汽車里程表傳感器車用傳感器研究開發(fā)趨勢
由于傳感器在電控系統(tǒng)中的重要作用，所以世界各國對其理論研究、新材料應(yīng)用、產(chǎn)品開發(fā)都非常重視。
金剛石的耐熱性好、熱穩(wěn)定性高，在真空中1200℃以上表面才開始出現(xiàn)炭化，在大氣中也要在600℃以上才開始炭化，利用這一特性，制作適用于高溫的熱敏傳感器，從常溫到600℃范圍內(nèi)進行溫度監(jiān)測與控制，并且適用在高溫且有腐蝕氣體的惡劣環(huán)境下使用，性能穩(wěn)定，使用壽命長，可用于發(fā)動機中高溫測量。此外金剛石在高溫下形變率很高，利用這一特性可制作高溫環(huán)境下使用的振動傳感器和加速度傳感器。與其它材料振動膜相結(jié)合可作為高溫、耐腐蝕、靈敏度高的壓力傳感器，用于振動檢測以及發(fā)動機氣缸壓力等測量。
光導(dǎo)纖維型傳感器由于抗干擾性強、靈敏度高、重量輕、體積小，適于遙測等特點正受到人們的普遍重視。已有不少成熟的產(chǎn)品問世，如光纖轉(zhuǎn)矩傳感器，溫度、振動、壓力、流量等傳感器。
在開發(fā)利用新材料同時，由于微電子技術(shù)和微機械加工技術(shù)發(fā)展，傳感器正向微型化、多功能化，智能化方向發(fā)展。微型化傳感器利用微機械的加工技術(shù)將微米級的敏感元件、信號調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于體積小、價格便宜、便于集成等特點，可以提高系統(tǒng)測試精度，例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起，同時測出壓力和溫度，便可通過芯片內(nèi)運算消去壓力測量中的溫度影響。已有不少微型傳感器面世，如壓力傳感器、加速度傳感器、用于防撞的硅加速度傳感器等。在汽車輪胎內(nèi)嵌入微型壓力傳感器可以保持適當充氣，避免充氣過量或不足，從而節(jié)約燃油10%。多功能化使傳感器能夠同時檢測2個或2個以上的特性參數(shù)。而智能傳感器由于帶有專用計算機，因而具有智能特點。
此外，傳感器響應(yīng)時間、輸出與計算機的接口等問題也是重要的研究課題。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，車用傳感器的技術(shù)必將趨于完善
淄博宏承汽車配件有限公司創(chuàng)始于2013年，主要生產(chǎn)汽車水泵、汽車里程表傳感器、注塑加工、汽車分電器等產(chǎn)品。具有較強的水泵、電器設(shè)計和開發(fā)能力，且具有完備的試驗?zāi)芰?，能夠滿足產(chǎn)品的各種形式試驗要求。
- 您好，歡迎訪問淄博宏承汽車配件有限公司！
- 在線留言 | 聯(lián)系我們
